Auto
Die Geschichte des modernen Automobils (Auto bzw PKW)
Die Entwicklung der heutigen Autos mit einem Verbrennungsmotor als Antrieb kam 1886 in Deutschland einen Schritt weiter: Carl Benz baute sein Dreirad im Jahre 1885 in Mannheim, am 29. Januar 1886 meldete er seinen Motorwagen zum Patent an. Dies gilt als die Geburtsstunde des modernen Automobils. Kurz danach folgten unabhängig davon in Cannstatt bei Stuttgart Gottlieb Däumler (später Namensänderung in Daimler) und Wilhelm Maybach sowie Siegfried Marcus in Wien mit weiteren Fahrzeugen.
Was beim Gebrauchtwagen - kauf zu beachten ist
- Auspuff: Schalldämpfer und Rohre sind Verschleißteile diese sollten Sie also besonders gründlich inspizieren.
- Blech/Lack: Blicken Sie entlang der Fahrzeug-Flanken und über die Motorhaube! Werden Wellen, Farbunterschiede oder matte Stellen sichbar, ist mit dem Auto etwas passiert ist. Achten Sie auf Korrosion.
- Bremsen: Prüfen Sie die Bremsscheiben: Sind Riefen oder Rost zu sehen? Wenn es an schwergängigen Bremssätteln liegt, wirds teuer.
- Gummidichtung: Türdichtungen und Scheibengummis müssen geschmeidig sein, nicht rissig und porös.
- Innenraum: Ein muffiger Geruch deutet auf Karosserie-Undichtigkeiten hin. Ist der Fahrersitz abgewetzt, wäre das zumindest bei einem Auto aufschlussreich. Laufleistung ca. 100.000 km
- Kühlung:Ist der Kühlwasserstand in Ordnung? Wenn nicht, ist es mit dem Nachfüllen allein meist nicht getan, es kann ein Hinweis auf einen Defekt der Zylinderkopfdichtung sein. Prüfen Sie deshalb auch alle Schläuche und Schellen auf Feuchtigkeit. Alle Schläuche sollte nicht porös sein.
- Lenkung: Bewegen Sie das Lenkrad im Stand hin und her. Lässt es sich ohne Bewegung der Räder mehr als zwei Finger breit drehen, hat die Lenkung Spiel. Querlenker könnten z.B. defekt sein!
- Ölverlust: Öltropfen unter Motor und Getriebe sind Anzeichen für Ölundichtigkeiten, hier können hohe Reparaturkosten drohen. Achtung: Glänzt alles wie neu, deutet das auf eine gründliche Motorwäsche hin, um eventuell Leckstellen zu vertuschen.
- Scheinwerfer: Sind die Gläser in Ordnung oder haben sie Risse? Sind die Gläser von innen beschlagen, ist Feuchtigkeit eingedrungen. Hier hilft oft nur ein Austausch. Sind alle Leuchten funktionstüchtig.
- Unterboden/Radhäuser/Türen: Ist der Unterbodenschutz komplett oder teilweise erneuert, sieht das nach gefährlicher “Kosmetik„ aus. Falls Reparatur-Schweißungen erkennbar sind, ist eine fachmännische Beurteilung notwendig. Ein häufiger Schwachpunkt auch bei gepflegten Autos sind, Roststellen an den Unterseiten von Türen und Heckklappen
- Zahnriemen: Erkundigen Sie sich, ob ein Zahnriemenwechsel vorgeschrieben war und gemacht wurde. Werden die Wechselintervalle nicht eingehalten, führt das zu kapitalen Motorschäden.
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